Antwerpse haven: 116 ton cocaïne onderschept in 2023
De douane in de haven van Antwerpen onderschepte in 2023 116 ton cocaïne, een nieuw record na de 110 ton van 2022. De zendingen kwamen vooral uit Ecuador, Colombia en Brazilië, verstopt in containers met fruit, hout, schroot en koffie. Antwerpen verwerkt jaarlijks ruim twaalf miljoen containers; de kans dat een individuele container wordt gecontroleerd ligt nog altijd onder vijf procent.
Schiphol-vluchtenplafond: kabinet wil omlaag, EU en rechter blokkeren
Op 24 juni 2022 kondigde het kabinet aan het maximale aantal vliegbewegingen op Schiphol stapsgewijs te verlagen van 500.000 naar 460.000 per jaar. De motivatie: structurele geluidsoverlast en juridische druk vanuit omwonenden. Schiphol opereerde al jaren in een gedoogsituatie zonder formeel vergunningsbesluit; het kabinet wilde de luchthaven binnen de wettelijke kaders brengen.
Tata Steel IJmuiden: jarenlange uitstoot leidt tot strafzaak
Op 2 september 2021 publiceerde het RIVM een onderzoek waaruit bleek dat omwonenden van Tata Steel in IJmuiden langdurig zijn blootgesteld aan grafietregen en aan stoffen als lood, mangaan en vanadium. De provincie Noord-Holland en de gemeente Velsen hadden om het onderzoek gevraagd na decennialange klachten van bewonersorganisaties uit Wijk aan Zee, Beverwijk en omstreken.
Vlaams stikstofakkoord: bedrijven en boeren zien rode kaart
Op 10 maart 2023 sloot de Vlaamse regering, na maandenlange onderhandelingen, een stikstofakkoord. Het akkoord legde reductiedoelen op aan landbouw en industrie om de stikstofneerslag in en rond Natura 2000-gebieden terug te brengen. De aanleiding was juridisch: een uitspraak van de Raad voor Vergunningsbetwistingen had het Vlaamse beleid al in 2021 onhoudbaar verklaard, en EU-richtlijnen vroegen om concreter ingrijpen.